聯(lián)系方式 | 手機瀏覽 | 收藏該頁 | 網(wǎng)站首頁 歡迎光臨蘇州市華中信科技有限公司
蘇州市華中信科技有限公司 工業(yè)線束、成套電纜|電子線、排線、信號線|新能源、光伏、儲能線束|自動化、**、變頻器線束
13862150983
蘇州市華中信科技有限公司
當(dāng)前位置:商名網(wǎng) > 蘇州市華中信科技有限公司 > > 蘇州新能源線束 蘇州市華中信科技供應(yīng)

關(guān)于我們

蘇州市華中信科技有限公司成立于2013年,是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)為一體的電纜線束及工業(yè)連接器系統(tǒng)方案服務(wù)商。公司總產(chǎn)值超過2億人民幣,擁有蘇州、深圳和綿陽三家工廠。蘇州工廠占地3500平方米,員工100人,其中工程技術(shù)人員8人,管理人員20余人,70%具有大學(xué)以上學(xué)歷。公司擁有先進的自動化生產(chǎn)線和完備的研發(fā)檢測設(shè)備。產(chǎn)品包括各類電源系統(tǒng)成套電纜、通訊線束、數(shù)據(jù)線束、顯示方案線束等各類制成電纜,以及各類UL線纜、3C電纜和電源系統(tǒng)連接器。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于通信設(shè)備、風(fēng)能設(shè)備、光伏系統(tǒng)、UPS、變頻器等領(lǐng)域,是國內(nèi)外多家大型電源系統(tǒng)企業(yè)的定制電纜方案提供商。產(chǎn)品出口至美國、歐洲、東南亞等地區(qū)。 公司注重質(zhì)量管理,持續(xù)改進,通過了ISO9001國際質(zhì)量管理體系、IATF16949國際汽車質(zhì)量管理體系認證、ISO14001國際環(huán)境管理體系認證及UL、CCC等國際國內(nèi)安規(guī)認證。公司建立了符合RoHS要求的原材料供應(yīng)鏈。 公司運用先進的ERP系統(tǒng)、OA辦公系統(tǒng)和MES生產(chǎn)派工管理系統(tǒng),嚴格按照流程化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化和制度化操作,確保為顧客提供優(yōu)化的產(chǎn)品、及時的供貨和售后服務(wù)。

蘇州市華中信科技有限公司公司簡介

蘇州新能源線束 蘇州市華中信科技供應(yīng)

2024-10-17 01:10:39

線束在通過性孔和車身鈑金開孔,需用橡膠件來密封。橡膠件孔應(yīng)置于凸起面以防積水。若條件允許橡膠件孔和水平面應(yīng)保持45°-90°夾角。請確認匹配件類型。如常用的白車身橡膠件,其不能受后面工序的影響,如在裝配插件或固定零部件時使橡膠件孔變形或妨礙橡膠件功能的完全發(fā)揮等。所采購的橡膠件應(yīng)能用于線束裝配,不允許使用非模具制成的橡膠件。因為非模具橡膠件不易被控制,不但增加了線束制造工藝的難度,而且還會造成線束的熔斷風(fēng)險。在車輛環(huán)境的潮濕面,橡膠件應(yīng)設(shè)計為密封的。在應(yīng)用處的線束至少應(yīng)有75mm的滴水圈設(shè)計,以防止水沿線束進入室內(nèi)的零部件。工業(yè)膠帶是線束基本、重要的防護材料。蘇州新能源線束

電線束燒壞故障的檢測與判斷:在電源系統(tǒng)的電路中,哪點搭鐵,電線束就燒到哪里,其燒壞與完好部位的交接處,可認為該處電線搭鐵;若電線束燒壞至某電氣設(shè)備的接線部位時,則表明該電氣設(shè)備故障。線路之間的短路、斷路、接觸不良故障的檢測與判斷:電線束受到外部擠壓、沖擊,引起電線束內(nèi)電線絕緣層損壞,導(dǎo)致電線之間的短路。判斷時,可拆開電氣設(shè)備與控制開關(guān)兩端的電線束插接器,用電表或試燈檢測線路的短路之處。導(dǎo)線斷路故障,除明顯的斷裂現(xiàn)象外,常見故障多發(fā)生在導(dǎo)線與導(dǎo)線端子之間。有的導(dǎo)線斷路后,外絕緣層與導(dǎo)線端子完好,但導(dǎo)線內(nèi)芯線與導(dǎo)線端子已斷路。判斷時,可對懷疑斷路的導(dǎo)電線與導(dǎo)線端子做拉力試驗,在拉力試驗過程中,如導(dǎo)線絕緣層逐漸變細時,可確認該導(dǎo)線已斷路。廣東電子線束型號包扎線束時,焊接的地方應(yīng)加絕緣套管并進行包扎。

維修汽車線束時,注意事項如下:汽車線束在長期的使用過程中,由于水、油的浸蝕以及磨損,容易使其外面的包皮損壞或?qū)Ь€折斷,這就需要重新更換導(dǎo)線、包扎線束、修復(fù)線束。重新自制電線束時,如有線束圖,自制線束就很方便??上劝丛€束的規(guī)格(導(dǎo)線直徑、長度、顏色等)備齊導(dǎo)線。而后將應(yīng)扎在一起的導(dǎo)線集中,并按線束原來的形式,該分支的分支,該留頭的留出規(guī)定長度,從而布置成形。在各分支處的交叉點以及線束端,用膠布纏好,以免包扎時松散零亂。然后用白紗帶或塑料絕緣膠帶進行包扎。再將各線頭上套以不同顏色的塑料管,焊上接線端子線束或各種插件接頭。用白紗帶包扎的線束,然后還應(yīng)在紗布層上涂一層青漆,經(jīng)晾干后即可上車使用。

接線端子線束常見的故障形式,接觸不良:接線端子線束內(nèi)部的金屬導(dǎo)體是端子的重點零件,它將來自外部電線或電纜的電壓,電流或信號傳遞到與其相配的連接器對應(yīng)的接觸件上。故接觸件必須具備優(yōu)良的結(jié)構(gòu),穩(wěn)定可靠的接觸保持力和良好的導(dǎo)電性能。由于接觸件結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理,材料選用錯誤,模具不穩(wěn)定,加工尺寸超差,表面粗糙,熱處理電鍍等表面處理工藝不合理,組裝不當(dāng),貯存使用環(huán)境惡劣和操作使用不當(dāng),都會在接觸件的接觸部位和配合部位造成接觸不良。在壓接的過程中,連接器端子的品質(zhì)對線束有著決定性的作用。

線束設(shè)計過程中必須考慮的要點:1、所有布置在運動件附近的線束,應(yīng)該至少有50mm間隙要求。在線束較大的裝配公差條件下,安裝在傳動系統(tǒng)上的線束與沒有裝在傳動系統(tǒng)上的零件之間的間隙至少為19mm,在線束較大的裝配公差條件下,在其它操作條件下,這個間隙是為了保證運動件/總成的運動的整個范圍。2、兩個相對運動件之間的線束必須被固定在每個部件上,并且線束的連接長度應(yīng)該是比這兩個零件的較大更換距離大25mm以上。3、線束與線束不關(guān)聯(lián)的相鄰件之間的間隙較小為6mm,除非線束已經(jīng)被固定在這個部件上,或者線束與附近的運動件之間已經(jīng)有遮擋物。橡膠件應(yīng)可靠裝于線束,已裝橡膠件應(yīng)滿足與其保持力相同的122N的滑移要求。蘇州新能源線束

為了阻止接地片破壞主干上的任何線束,裝車時線束主干上的接地片到線束主干的較小間隙應(yīng)維持在25mm。蘇州新能源線束

現(xiàn)在的我們生活在信息電子化時代,隨處可見的顯示終端,可以讓您時刻了解世界各地發(fā)生的大事,當(dāng)您拆開各種電子顯示終端你會發(fā)現(xiàn)里面會有一條條線束,一個個連接器。它們便是電子產(chǎn)品重要的組成部分,相當(dāng)于我們身體中的經(jīng)絡(luò),起到傳輸與連接的作用。準(zhǔn)確的說線束需要連接器,而連接器卻不只用在線束上,但線束品質(zhì)的優(yōu)劣卻與連接器息息相關(guān),線束加工的過程中非常重要的一個步驟“端子壓接”,在壓接的過程中,連接器端子的品質(zhì)對線束有著決定性的作用。蘇州新能源線束

聯(lián)系我們

本站提醒: 以上信息由用戶在珍島發(fā)布,信息的真實性請自行辨別。 信息投訴/刪除/聯(lián)系本站